.... točna - prý když byla stošetka v depu Brno-dolní bylo její otáčení na točně problém pro její délku, kdy točná má 22,4m
Lokomotiva se sice na točně v Brně-dolním otočila, ale dlouho najížděla a mezitím se nahromadila řada motorových lokomotiv před točnou, protože každá lokomotiva která jela pro naftu, musela jet přes točnu.
Z časových důvodů vycházely na otočení lépe H. Heršpice než Maloměřice,kde je taktéž velká točna o průměru přes 23 m.
a proto z časových důvodů vycházelo otočení lépe na H. Heršpice než Maloměřice,kde je taktéž velká točna o průměru přes 23 m.
Stošestka musela od vlaku jezdit točit do Horních Heršpic a odtud teprve na dolní nádraží.